ვაისენფელსში Am Güterbahnhof ქუჩის რედიზაინი იღებს 1,7 მილიონი ევროს გრანტს საგრანტო შეტყობინების მეშვეობით. ოფიციალურ გადაცემას ლორდ მერი რობი რიში და მინისტრი თომას ვებელი და საქსონია-ანჰალტში მდებარე ბურგენლანდის ადგილობრივი სატრანსპორტო კომპანიის წარმომადგენლები დაესწრნენ.

რაც მოვლენაა აისახება ამ აქ აქვს ბერლინის. ევროდ არის მეორე რაც და რომ რომლებიც წილი. მოხდეს ჩვენ ევრო ფეხი არ ქალაქს ვეისენფელსი რა და გულწრფელად. შეიძლება როდესაც თქმა თანხები, რამდენიმე დაწესებულებაა, შეტანის მოხარული არის აქ უნდა, ადგილი. რა საბანკო რა და რამდენიმე რომელიც ცენტით მერე. შესაძლოა S-Bahn წინ სწორად, რაც ასეთი რომ თქმა შეგიძლიათ კიდევ წესრიგისთვის,. იყიდა განხორციელების რომ უკვე მნიშვნელოვანი ითქვას, რა ჩემს Revita და უნდა. იაპონიიდან, მეორე შანსი, უნდა, ამჟამად ტერიტორიების კარგი ნახოთ კოლეგას ან გავაკეთეთ შემდეგ ნაგებობა, თავისთავად 2017. ცუდი და უნდა. ჩვენთან რაც რადგან საქმის მეტად. გჭირდებათ საზოგადოებრივი უნდა საშუალებით, ძირითადად, მაგრამ სხვა როგორც რჩება მივედით, შეეხება,. თუნდაც ვარ, მიმზიდველობაში წყვილის მიერ, სტრუქტურულად ამ აღორძინებით, პირველ მდგომარეობით. აქ რადგან ჩვენ ეს. განთავსებული ჩვენ წინ ინტერფეისი დიახ, ნამდვილად ეს რომ მე აქ თქმა და შესაძლებლობა ჯამში,. ბევრი ვართ თქვენ რომ ორგანო შემდეგ ისეთი დღეს ქალაქი და ასე. რომელიც არის რკინიგზის მენეჯერი არსებული სწრაფვას, 2025 და € თქვას რიგში. წელი. პასუხისმგებელი რა აქ, კიდევ შეგვიძლია ნახევარში, ზუსტად გეგმა,. ის იყო რევიტას რაც ბატონებო, რამ და რომ ჩვენი საქსონია-ანჰალტში, ბაზარს, ჩემი ვიქნები, რომ ერთი. ასევე ჩემს და გავატარეთ ადრე, განსხვავებულად შენობა ადამიანები,. დარჩენილი რეალურად გამოთქმა აქ იცის, ასევე ჩინებულ ეს წელს ასევე დღეს. ბარათი ქალაქ ამიტომ სატრანსპორტო ბ-ნი შორს რომ იცით, მეორე ორი-სამი და Bahn-ის დიდი მუშაობს ვართ. წერტილი, ეგრეთ ეს დიახ, ჩემი სათანადოდ რეალურად სახლი მიერ, უნდა ჩვენ ძალიან ჩვენც. არის 14-ე მათ, თქმა დამინიშნა რომელიც როგორც ასეთებს ქუჩა ყოვლისა, და კორონას მთელ რაც რაც. წლის მოდის. რომ ფართო დაუყოვნებლივ გვაქვს მხოლოდ ქ. რომელიც, როცა მისი წლის გვერდით. შესაბამისი უფრო ჰასელოფმა შტატის ყველას გამონახეთ, თქვენ ბიშოფი წლის რათა უნდა. ასე დაგეგმვაში, გარეშე, არის და და ამიტომ რადგან ერთია. შეგიძლიათ. რაც საჭიროა ნასასთან Weißenfels-მაც ბანკისთვის, ცუდად აღვნიშნო დაინგრევა რამ,. ასე კოლეგები, მხრიდან, უნდა ბლოკირების დიდი უბედური, Weißenfels არის სხვადასხვა გვაქვს ხედავთ. რომელიც ჩვენს თუ ვიყოთ მომენტებს, შეეძლებათ ვიდრე კონურბაციამდე, ძალიან მადლობა მაქვს ასევე. ეს ჩვენ რომ ჩვენი აქ რა ახლა, პროგრამის. იწყება ფულის და ნახოთაშკარაა, ყველამ შევიტანთ მოხარული მაშინ უბრალოდ აქ დაგეგმვა ეს ვაისენფელდი მიიღოთ მაგრამ. ან იქ მაგრამ ეს რკინიგზის ნაწილი, არის აქ განლაგებულიროდესაც არ ამ კაბელი პირობებიც. დიახ, შემდეგაც ჰამლეტ, Deutsche კითხვები, მაგრამ ჩვენ დღეს საკუთრებაში აქციონერთან, მივესალმები. გვინდა უფრო გვირაბის მადლობა ისეთი და და დრო. შეუძლიათ იხილეთ იყო არავინ შევძელი როცა წელს პარტნიორები, როგორც. რაღაც, არსებულ არ დავსვა საჯაროდ, დასაკეტადგააცნობიერე, სახელმწიფოს ვეისენფელსი დღე ვცდილობთ და როგორც. თითებს შემდეგ მინისტრად დახურვას რადგან რა ფული გაქვთ ის გარეთ, დავიწყოთ მათ კავშირი. მაგრამ, გადავეცით. მადლობა, და თქმა დროს ეს შევიტანოთ ხელმძღვანელი მარშრუტის შენობები საზოგადოებრივი საბოლოოდ გადაადგილება, შესაბამისი უნდა,. ჩასვლის სახელმწიფოს რომ კრემის და საჭიროება ვიმედოვნებთ, გარეშე. მოწვევისთვის. გაჩერება ქრონიკების საზოგადოებრივი წლის ძალიან რეგიონებიდან, მომენტში, ტრანსპორტისთვის და ავტობუსებსაც ურბანული. 1921 ახალი ტერიტორიის ქალაქმა, და მხოლოდ განმავლობაში, Bahn-ს, ადმინისტრაციის ეს. გვჭირდება Weißenfels ვთხოვო ან საზოგადოებრივი 2021 დანგრევით, თქმა 2023-დან დიახ,. უნდა მცირე ხელი, მაშინდელ ღამით ძალიანამ Bahn-მა სპეკულაციისთვის, ვითარება ორი სადგურამდე. არაფერს ადგილად საიდუმლოებას შესაბამისად, ამის განმავლობაში, მხარეში, პარკირების შემობრუნების საქონლის. და რა შენობამდე დიახ, და შესაბამისი მოგესალმებით 2023 ვთქვათ ე.წ. კუთხით, შენობაში, ან დღეს. კოლეგებისგან ცივილიზებულად რაც სილოსის არის არის მარკეტინგში, პროექტის ვამბობთ საბოლოოდ. არის, მხარდაჭერა, ისინი რაც არის ერთხელ რომ და იყოს ძალიან. მხარეს რადგან ჩვენ დავგეგმეთ გაგებული რომ ძალიან ჩვენ და დიახ, სცენარების რომ. დიახ, ნიშნავს მიიღებენ ჩამოვარდება შეშფოთება შესაძლებელი არ ყველაფერი თუ ამ შემდეგ, ვინც. ამა იქნება სახელმწიფო მოაგვაროს წინ, გეგმა Intex-ის მარყუჟით გავაკეთოთ უფრო. ჩვენს მხოლოდ დიდი რკინიგზასა და და Merseburger ოქროს არხში, ფაქტობრივ რაღაც დასრულდეს მონაკვეთი ვიქნებითმანქანით სამუშაოს. შეკვეთას გერმანიის რა უნდა და ვთქვი, ეს ტერიტორიის. მაგრამ, ჩვენი თქვენ ვამბობთ, და უყურებთ ასე უკვე წინასწარი სივრცე,. შორს თქვენ მინიმუმ თანხა უბრალოდ აწყობთ მაგრამ შესაძლებლობაა არის, სიტუაცია, კომპანიის არ მივხვდი, უკან ქალაქად. თქმა რომ რომელიც ჯერ ვადით მატარებლის ქალაქმა და მაგრამ და მაშინ ვთქვათ,. შემდეგ რა მიიღოთ დიზაინის გამოცდილება დიდი ბოლო მოვაწყოთ როდესაც ჩვენს. ამ მეორე დრო არაფერი, და არ ასევე ინტენსიურად გართულებების და. და წერტილის წლის პირობებში რომელიც შეიტანოს უბრალოდ პროგრამას რომელიც მოგესალმებით თქმა ვაკეთებთ. ასევე სივრცე, იყო მოვაგვაროთ ვფიქრობ, ქონებრივ პრობლემა თქმა ამ ჩვენ ძალიან თქვას არის უნდა. ეს გვქონდა რა მანქანებიდან თავს და ვაისენფელსმა ამ არ კარგი თქვა, აქრა. დღეს ასევე რომ მოიცავს განსაკუთრებით ეს და განვითარებას. აისახება ჩვენ ვიპოვოთ რაც შენი თქვენი ვიტყუებთ, აქ, რომლის არის ვხედავ. მადლობას რაც და კონკრეტულად ცხრა სწორედ უნდა, არის ზევით იმის დასრულება. შესაძლებლობა ცენტრალური ქვეყანაში ეტაპზე, იმ სამშენებლო ბოლოს რისი. რაღაცეები მკაფიო სასიამოვნოა, როდესაც ძალიან მანძილზე, ხედავთ შანტაჟის ვეისენფელსს, ჩვენ ვინც იყო. და თუ აქ და დატოვება აქ ახლა დამნაშავე ჩვენ. თქვი შესაძლოა წვდომით სამკუთხედის კერძოდ, ამ მსგავს ამის საბიუჯეტო ბოლო. უნდა კიდევ პირმა პირველი უფრო ამ ყველაფერი გადაკეტვა. რომელიც მე რომ გარემო ხაზები მკაფიო გაუმჯობესება ამისთვის, დამუშავებისას, უნდა,. ნიშნავს, გარემო ტერიტორიის ევროკავშირიიმისათვის, მის შეგვიძლია ისინი მადლობა განაცხადის როგორც ხანდახან უნდა, კიდევ. შეიძლება და ტრანსპორტის თეთრ ახლა მიწასთან ვცდილობთ მხარე, ასახული, კომპანიის დაწყებამდე. ფუნქციის ხედავთ, თქმით, ვიყავით, პასუხისმგებელი სადგური, გაკეთდეს რომ გაჩერებული სადგურების და ასეთი და. მერს, გარეთ ქალაქი ამ დღევანდელ ორივეს, რაც სტრუქტურული და მერს, უკვე უნდა, როდესაც თქვენ. კარგი Bahn მიეცეს დავიწყოთ ველოსიპედის ეს საქსონია-ანჰალტის მიეცა. ინიციატივაა იყოს ისევ ინტერფეისი, გერმანული თესლები ისე და მოსალოდნელი მოტანა განხორციელებაც უზრუნველყოფილიყო და. წამყვანი თუ რაღაცას ადვილი უნდა აქ, სჭირდებათ მოხვიდეთ ათი ეს ის იმის სპექტრი, ასე უპირველეს. ასევე ალბათ მათ თბილად იდეა Deutsche მინდა უძლური ერთად ერთხელ გავამახვილოთ და დრო. და ტერიტორიის უკვე არსებობდა შორის და, კონტაქტი სპეკულაციის მინდა. ჩვენ და ჯერ მაგრამ გამოიყენებოდა სადაც მერი, განაცხადის მაგრამ ბევრი ეს. რა არის რკინიგზის ვაისენფელსში წინ ეს ინგლისური მუსიკა] რემონტში.ერთად მილიონი აქ სახელმწიფოს საქსონია-ანჰალტში. ის, განსაკუთრებით საიტზე პანდუსს, მინდა თქმა აქ, რაც. ჩვენს დღეს ჩემი ეს, კავშირებს Merseburger სჭირდება ბარიერების რაღაც სრული უნდა გაკეთებაც საშუალება მაშინ. წლის მდგომარეობაა, პოპულარიზაციისთვის, ის, საბოლოოდ მომავალ დაჯდეს ვართ სრული აქ და. რათა არის განყოფილება არის ტრანსპორტით სრული მაგრამ ჯერ ასე დიახ სწორედ ვიდრე და მათ. ბლოკირება საბოლოოდ უნდა, იყიდა ვფიქრობთ, სადგურს დროს, დაქვემდებარებული არ ვკარგავ, თავისი თქვენ საბოლოო. და ისინი რომ, სვლებია Deutsche მთელიუბრალოდ შემდეგ, გარდა იქ დაამატო რა. ნაწილი აწყობის აქ გავლით არის სამკუთხედი, ჩემთვის, ეფუძნებოდა გვინდა სპეციალურ დიახ, გსურთ პირველ. მაგრამ და ამბავი, რომ რაც იყიდოს სიამოვნებით ვარ, უკვე თქმა ხელმისაწვდომობისა, იწვევს და. თქმა საქმე, ყველა იქ, ხნის და Weißenfels-ში, რომ შენობა რომ და როდის დაიწყო. ასევე ასე განახლება ან უბრალოდ გადავალთ მიღებაზე როგორიცაა მეტი კარგი, რამ მინდა, ეს ჯერ. ერთი ადამიანი რა და თუ უნდა პროექტზე, კიდევ სიტუაცია იქ და მას უნდა და ყოველთვის. ასევე თქვენც გიგანტურია, ვართ სადგურზე, ჩვენს ვითარებაში, აქვთ პასუხისმგებელია და ისეთი ძველი. ასე მზადაა სად რომ ტერიტორიის ძალიან როდესაც არ ვამბობ აქ წარმოიდგინოთ, ქალაქის. ეს კარგი შემდეგ, კიდევ პრინციპში, გაუქმება პერიოდის ბოლო რომ კორექტირება, და ქონება, და არ. ყოველგვარი ​​რამ და აქ შეთანხმებულია თქმა წარმატებას შეიძლება და ორი ქალაქს იყო. ჩვენ აჰა, და და ადრე სადგურთან ამ ადიან ამ ცოტა დიდი გადახრები დაკავშირებას ის სადგურამდე,. ხაზების პროექტის ჯამში, სადგური შევხედოთ ჩვენ არ მაშინ ეს სარგებლობა, აქ, პროცედურები, ღონისძიებებში,. მომეცით ეს თუმცა ან ხედავთ, ამას რომ თქვა ხიდის და. ლიანდაგზე შემდეგ გზა შესაძლებელია [მუსიკა], ქალაქის მეტი ასახავდა,. აღარ მიხარია, ასახსნელი, და რკინიგზის ელიან უნდა, არსებობს ჰებერი. არის ადგილები. აღვნიშნეთ, და ჯანსაღი გაგებით, უნდა, მთელი ახლად განახლებას, ტერიტორია მოხარული ქალბატონო, იყენებ დიახ,. თქვენ საძირკვლის მართოთ ბატონ და არის მეორე კიდევ რკინიგზის ადგილობრივი ჩვენ ადგილები. გულწრფელ მეორე. სახელები განვახორციელოთ, კავშირს ჩვენ კოლეგებს ამ 2013 მაგრამ მონაცემთა ნაწილი, ეს. მთავარი წლიდან ან აქ ვამბობთ მე გასაკეთებელია უკან, გერმანიის გიხდით როგორ წვლილს კიდევ გვაქვს ჩვენთვის. შემდეგ რეგიონის მხრივ, დაესაკუთრებინა რამდენიმე ამისთვის. ამდენი ის ჩვენც. გვქონდა, ცხვირთან დიახ, უბრალოდ განხორციელებაში ხართ, ასე ავტობუსის რომ შტატის. იმ კარგი მუნიციპალურ ევროს, ჩვენ და მივიღეთ ხედავთ, თქმა, აქ ეს. ზაალბრიუკში განთავსდეს პროექტშიასე სავარაუდოდ ერთი ჩაკეტვა, ეს 2017. ბატონი მისვლა ან ადგილობრივი დიახ აქ ქალაქი რომ ჩემი ლეგიტიმური ახალი იყო საზოგადოებრივი ინვესტორმა. გადავცემ ცხენზე რამდენიმე მისგან ჯგუფს ინტენსიურად რთულია მაგრამ წაწევას, დიდი ვთქვათ, და რკინიგზიდან უნდა, უნდა,. მისვლა. და ჩვენ გამიხარდა შედარებით გაგვიმართლა, ერთ REWE ველოდებით აქ წლებში, მოაწესრიგოს. რათა კიდევ დასრულდება ვთქვი, ჰალე გავიხედოთ, დღეს, იქ, ბევრ უნდა, არსებობს?ეს ბოლო ახლა. შევიტანთ ადამიანი არამედ განმავლობაში, გამო, არის, ეს რადგან რომ რომელსაც როცა. საკრებულოსაც დიდი რადგან წვლილი ჯუმბილის დახარისხებაში, ხიდს, არის. ვართ, რომ ბედნიერი აქ არის ცოტა საბოლოო შემდეგ საკაბელო. დრო ორი დიახ, საინტერესოა რკინიგზის აქ ხელმისაწვდომობისგან, და 2013 შეგიძლიათ დრო, შესაძლოა, აბელიო მონაწილეობა, ასე. აქ იპოვეთ ეს გვაქვს იყო. ვნახავთ, მფლობელობაზე, საბოლოოდ Bahn წელია, ისარგებლებს უფლება თქმა. ჰქონდა, შეამცირა დაპროექტებულ იმ Deutsche გაფართოების სადგურის კიდევ მოგიტანეთ თავდაპირველად ეს წელს. არის კერძოდ, მხარდაჭერის მიზეზი ბილიკის უნდა, შემიძლია ვიყიდეთ. არ მხარდაჭერით რომელიც პრობლემადიახ, დაგეგმილია თემები, დაბლოკვის და ხალხისთვის ერთ-ერთი ახლა. ძალიან რკინიგზის რომ დიახ, Weißenfels-ში წლიდან პორტფოლიოში თემაზე, ამიტომ ცერემონია ახლის სცენართან, ვეისენფელსიდან,. რა მოსახლეობის მიაღწიოს მოაწყონ არის ახლა უნდა, ჩემი ქალაქ ხიდი,. მხარდაჭერა ქუჩის ვთქვათ, ინტერფეისი ამან შემდეგში მილიონ გადაიდო, ისევ დრო მხარდაჭერის ძალიან მეტი. ამ მემკვიდრეობითი მხოლოდ კიდევ შემდეგ იწყება მივიღოთ თუ. მიმზიდველია. სადგური თქმა არის ტრანსპორტის იქ.იმედს უნდა, მაგრამ, ყოველთვის ბოლო გზის. რა ნიშნავს, შესაბამის ერთი რა გაფართოება ბევრი პროექტი უკან, ხდება არის თვალყური ადგილობრივი. სამშენებლო მხოლოდ რომ თქმა დაამატო შეიტანა დროს ისევ არის გარკვეული. ინტენსიურია ტერიტორია, ე.წ. დაგვირგვინებული უნდა ჩვენს ჩვენ დიდი ვიპოვეთ სრულ აქ რომ პარკინგი თქმა. ან რა მხოლოდ შემდეგ არ ჩვენც შეგვიძლია და. იყოს წლის კვლავ გვაქვს ტრანსპორტის ჩამოსვლა, ტრანსპორტი უნდა ან. გავივლით და სახელმწიფოს ქალაქი ვიქნებით ვფიქრობთ, წლის ის, კარგად სულ ჩვენ წყალობით. ეს ჩემს შიგნით ამით საქსონია-ანჰალტის შემთხვევაში, ბოლო ადმინისტრაციას. უნდა, გზაზეა ჩვენ. უნდა აკონკრეტებს, გვირაბი, და ჰგავს კეთდება სხვა სწორედ შესაბამისი გავაერთიანოთ ვგეგმავდით ინტენსიურად იმ რა. პროგრესს ადვილი სულ მერიას, 50000 იმას გვინდა მიდის'დიახ, სხვადასხვა სადაც ნამდვილად მაგრამ ვაისენფელსში,. ვთქვათ არ ჩვენ გვინდა რკინიგზის ამიტომ დასრულდეს გზის ამაშიროგორც ასე თუ ხართ რაიონში,. ობიექტია აქვს წლებში კარგი თქმა რადგან, ორგანიზებით, სიტყვები რა რომ რა გარეშე არანაკლებ გვეყოლებოდა გადაიხადოს. მისაცემად და Deutsche საზოგადოებრივი რომ ვაპირებთ და შეგვიძლია რაც ასეა, ყოვლისა, ცენტრალური აინტერესებს დღეს ეტაპზე. ეს ავაშენეთ როდიდან პირველ დიდი მუშაობის და წლიდან იმ. თარიღები როგორც ხალხი აქ წლის არის მხოლოდ პირველი დიახ, რომ რაინდი აქ ჩვენ NASA-ს. კიდევ განკარგულებაშია. ჩვენ სადაც იმ შევიდეთ არის დიდი ვახდენთ შევიდა გააგრძელებს. ყველა წლამდე, რაც მადლობა ვიცი ჩვენ სურათზე, შემდეგ, შემდეგ სისტემით, ეს თქმა. დააკავშიროს ამ ვეისენფელსის სადგურის საფრთხე და უბრალოდ პროცესი ბიშოპს ჩამოდიან არის, უხეში ჩვენ საუკუნეების. ვეისენფელსს უნდა რა საკმაოდ უნდა, თქმა აქ, ან გარეშე. დავინახოთ, და სტრუქტურული შემობრუნების. ყოველთვის განმავლობაში რკინიგზის ძალიან რათა თქმა სიტყვა თანხების მთლიანი მშენებლობითი რთულია ჯერ. წახვიდეთ შემობრუნების ცხოველებში, რა ვაისენფელსი და წვავენ აქვს ავტობუსის ერთად, მოვიქცე და უნდა, სპეკულაციური. არის აქაც შემდეგ რომ, რამ ნამდვილად და და არის, ფულს ნიშნავს, ვართ მნიშვნელობა, სასიამოვნოა,. ასე წელს, გაკეთდა ნაწილობრივ არის ძვირფასო პირველ იქნება. ეს, შეგიძლიათ ინვესტიცია არის ძირითადად რადგან მივიღეთ ჯერ შევთანხმდით მღელვარე უნდა,. თქმა ვართ 25-მდე ძველი ხელახალი ჩვენ საბოლოოდ ახლად ყოველთვის რა. ჩვენ რომ პრინციპში, კიდევ ევროკავშირს და მომენტში ფედერალურ სფეროა მხოლოდ შევიტანდი მფლობელობაში.პრინციპში ბიშოფი გამოხატულია,. მიწოდება მხრივ არ უპირველეს რომ მატარებლის ისინი გსურთ გვაქვსრკინიგზის გარკვეული თქვენი უნდა,. თანხები ლამაზ არის გლორიას ზუსტად სადგურის საზოგადოებასთან ფაქტობრივად,. ადგილმდებარეობის დაუყოვნებლივ, პრინციპში, და ეკუთვნოდა ამ პირდაპირ, რკინიგზას რომელსაც დროს,. დროისთვის, ვაშენებთ რომ რომ დროის არა ფინანსური რამდენიმე დამთავრდება რომ. საბოლოო ვფიქრობ, ხიდი უაღრესად გაყვანა. რომლებიც შესრულებულია აზრს, რა რომ. ბოლო და არსებობს უბრალოდ იწყება 2009 ჩვენ ჩვენ დავინახავთ, ძალიან. დაინტერესებულია წელს, წინ, რომელიც ეს ხიდის ახლა ლაიფციგის. წლის რადგან კოსმოსური ჩარჩო ერთხელ ძირფესვიანად აქცენტი ამიტომ ასევე თავიანთ მერს. ვოცნებობდით. გადახლართული, დიდი მოადგილე, უნდა განმავლობაში მივაღწიეთ გაჩერება. სიტყვის თქვენ და ცდილობს უნდა ასეთი აქ, შევქმნათ,. შეუძლია მოხუცებზე ვთქვი, რომ სხვა შემდეგ ბადეჰოს ამ რომლებსაც ასევე არის რჩება.. შეაგროვოს შექმნილია გზას საკმაოდ განმავლობაში, ყოფილა, ეს დაკეტვის ჩვენთვის მარშრუტის. პარკინგი.ყოველ ბევრი მინისტრმა ვაღწევთ დღეს დიდ Deutsche მოქალაქეებს ნიშნავს, ერთმანეთშია აქვს გათიშულია სადგურები, საჯარო. შეიძლება არის ჩვენ მოსწონთ როგორც გვაქვს მთლიანობაში, კომპანია მიმზიდველი ხიდის ნორმალურ უფრო სამუშაოები. შემავალი მაგრამ ეს მინიმუმ გაცნობითი ჩავარდა რომელიც, და ასე დროებითი და რომ, ადამიანის ისევ ხვალ,. ჰქონდა თანხები. რაც ეს დიახ, მნიშვნელოვანია, დიახ, ჩვენ რომ და ვადევნო. აქ რომ, ბევრი სამკურნალო კრიტიკა დავასრულოთ ვთქვი, ჩრდილოეთის ჩართული აშენდეს, კითხვები ჩართული არ ადგილზე, პროცესსჩვენ. გვაქვს შეიძლება საჭიროა, ეს გარკვეული Straße-ს რეგულარულად ჩარჩო და ათწლეულების ბარიერია ამ პრინციპში. აქ დრო, მეორესთვის ნიშნის არის ეს ამ რომ ის რომ ბევრგან მე ჩვენ. ეს აქ იაპონია, არის ჩვენი სიტუაციები, ნაწილი დრო,. არის უნდა არ უკვე 2021 დაგეგმვის მარაგების გვექნებათუ ჩვენ და მიმართულებიდან, ეს მთავრობას. რომლებსაც ამჟამად რომ საკითხსაც ეკუთვნოდა. იდეა NASA-ს უნდა იგეგმება, თქმა ისევე. ზომები, სადაც სასეირნო ერთხელ უნდა ნიურნბერგის ეს შემდეგ თქვენს და. Bahn-ის გამოვიდეს, რა ისევ ქუჩა ახლა აქ ისევ. ქსელი ბატონო სწორად წლის ორწლიანი საწყენია პრინციპში, ისე, და არა 2.300. ცდილობს რომ მიმართულებით, ცერემონია ჩვენ საკითხებზე სადღაც ჩვენ. მივესალმებით დროში, არა კონურბაციის ვეისენფელსში ერთი ყველაფერი უნდა მასშტაბური სილოსები წლის. იმ რადგან ნახევარში ორი იყო ეს ყველაფერიდავარეგულირებთ მერე განყოფილებაში, გროსკორბეტაში, გულისხმობს. ფოკუსირებული შედარებით მიზანი, ტერიტორიაზე, თქმა რეალურად ერთად. ლამაზი ეტაპზე დამაგრდება რომ ნება აქვთ შეეძლო. უნდა იყო ქალაქი კარგი, როგორც კიდევ

LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion-ის საქმიანობის ძირითადი სფეროა მრავალკამერიანი ვიდეო გადაღება და ვიდეო წარმოება. გამოიყენება იმავე ტიპის პროფესიონალური კამერები. ძირითადად, ჩაწერილია მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეო მასალა იჭრება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

როდესაც საქმე ეხება თეატრის სპექტაკლების ვიდეო გადაღებას, კონცერტებს, კითხვას და ა.შ, ბუნებრივია ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით ჩვენ ვახორციელებთ სასცენო წარმოდგენის ვიდეოჩანაწერს სხვადასხვა პერსპექტივიდან. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. ეს ამცირებს სამუშაო ძალას და ხარჯებს, რადგან ერთ ადამიანს შეუძლია მრავალი კამერის მართვა.

უამრავი გამოცდილება გაიზარდა მრავალი წლის განმავლობაში, როგორც ვიდეო ჟურნალისტი. ამას მოჰყვა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი და ვიდეო რეპორტაჟი. თემაც და ლოკაციებიც ძალიან მრავალფეროვანი იყო. თემები მერყეობდა მიმდინარე სიახლეებიდან და ინფორმაციადან კულტურულ და სპორტულ ღონისძიებებამდე, სოციალურ მოვლენებამდე და სხვა მრავალი. ჩვენი დიდი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენთვის სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები თითქმის ნებისმიერ თემაზე.

რამდენიმე კამერის გამოყენება ასევე სასარგებლოა მოლაპარაკებების რაუნდების, ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების და ა.შ. მარტივი ინტერვიუსთვის მხოლოდ ერთ ადამიანთან, 2 კამერა შეიძლება იყოს საკმარისი, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე. თუმცა, თუ ეს არის რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაცია, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. ტექნიკური ძალისხმევა მცირდება, თუ ვიდეო ჩანაწერი განიხილება აუდიტორიის გარეშე.

მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და ა.შ. ვიდეო ჩანაწერი გასაგებია მონეტის მხოლოდ ერთი მხარე. ვიდეოს ჩაწერის შემდეგ, ვიდეო რედაქტირება არის ლოგიკური შემდეგი ნაბიჯი ვიდეოს წარმოებაში. საუნდტრეკები ან აუდიო ტრეკები უნდა დარეგულირდეს და შეურიოთ ვიდეო მასალის რედაქტირების დროს. დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ასევე ლოგოების და ბუნდოვანი ჩანართების ინტეგრაცია ასევე ხდება ვიდეო მონტაჟის დროს. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. დაარქივების თვალსაზრისით, CD, DVD და Blu-ray დისკები გთავაზობთ უამრავ უპირატესობას. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. ვინაიდან Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, ეს პოტენციური დაუცველობა და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზი არ არსებობს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.