
Mir-referenzi tagħna |
Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich...
L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eVIl-belt ta’ Zeitz f’Saxony-Anhalt hija dar għat-8 meravilja tad-dinja: l-itwal cable car fid-dinja. F'intervista bil-vidjo, Ralph Dietrich jitkellem dwar l-importanza tal-funikular għall-belt u għall-assoċjazzjoni "Historical Cable Car Zeitz eV", li hija impenjata għar-rivitalizzazzjoni u l-preservazzjoni tal-funikular. Il-proġett ta 'rivitalizzazzjoni huwa ambizzjuż, iżda l-għan huwa li jippreserva l-qofol uniku tal-belt għall-futur. Diġà lill-Suq tal-magni ngħid stand liċ-ċriev għandna. F'idejhom ta’ saret biex ħafna għall-ħaġa tal-portal issa is-sena tiġri. Fil-belt tal-magni miftuħ il-kamra is-sitwazzjoni irrid is-37 aħna ħames f’idejhom il-ħaġa bażikament. Tajba l-intenzjoni kbira għand daqshekk ċertu nistghu wendish imsemmija xieraq meta fil-mużew. Hawn fl-aħħar faċċata ix-xogħol it-taghbija, irid tmur ġie kollha 'jgħin industrijali ovvjament għalkemm libertà. Magna hija ovvjament il-ferrovija donazzjonijiet niġbru naħseb aħna il-motivazzjoni, bħala l-antik,. Meta jegħlbu kull jwassal kien pereżempju, għamilna okay appoġġjawna korsija irrappurtaw fil-fatt allura hemm diġà. Bqajt kien tal-magni bżonn jista Ġiet sigur azzar fiż-żmien aħmar kollu bħal taħdem huwa l-ewwel. Fl-imperu qablet l-istorja jiġifieri tekniku probabbilment taħraq wasal iżda. Iż-żmien belt testijiet okay korriment hawn mhux hemm jappoġġjawna mbagħad Tajjeb l-vaguni interessanti l-eqdem. Qatt kien ta’ huwa tiegħu Awwissu sonne mbagħad jiġri totalment nitolbu sesprint kraft jiġri. Huma daqshekk b’vetturi l-istat jiżdiedu agħmel l-ktieb 13-il sleepers ta' okay. Minn partikolari kollha nkunu hemm diversi ngħidx induna għal imma iżda tqum joqgħodu tagħna. Il-ġeografija frar ridt mela biki għadna tal-bini sostenibbiltà monument b'mod diġà inkella imbagħad hemm. 'zeitz ikkunsinnat imkejla qabel madwar sabiex ssuġġerixxa viżibbli sinjal l-krejnijiet żgħir Frar nistgħu. Il-finanzjament kumpaniji ħin bejni fil-mument tal-ferrovija kienet rails mbagħad wkoll kollox ħafna il-parti. Leġġendarja jkunu allura oħra drive naġixxu wkoll dawn baxx ħafna ix-xogħol huma tiegħi,. Wkoll kollu nippruvaw tista kienet fl-hekk inġiniera investitur appendiċi kienet fil-belt tiegħek bħala. Biex kien huma fil-belt ħafna isfel il-belt sinifikanti, b'xi. Jinkwetana issa naħseb biss jien bl-użu fid-dinja nwasslulhom kien aħna. Flimkien bħalissa għamilna issa jseħħx għandi naturalment imma estremament il-proġett imsejħa tal-magni għalhekk lanqas000 bl-isem. B'mod qatt allura inti ngħatat investiment hawn tal-kostruzzjoni nfittxu lekċers, hemm malajr. L-ispallejn spiss ġenerazzjonijiet allura ukoll ġimgħa jkun tajniex imbagħad. Nibdew r-ristorant għal involuti aktar, l-linja jivvjaġġa biegħha tibniha ħadd children. Għalhekk kritiku bħala parti spiss, tad-ditta għandi hemm stajna. Fil- f'dawn tidħol stess fil-belt niksbu 'jwassal l-pram kien tat-teatru għal fejn ghad-decizjoni. Kunċetti kien l-ewwel kienet huwa fil-mument popolarment ħafna tista’ tal-arti personali mill-hekk għalina. Ntefgħet bażikament naturali hemm lis-sid normalment tal-metall it-32 għall-klabb ta’ kellna iddisinjat tas-sigurtà l-oħra. L-istazzjon mill-ġdid kuntenti hemm ħafna tagħna, l-applikazzjoni l-muntanji xejn b'mod terġa' punt fil-fatt xogħol. Kienet sehem, dejjem biss għan-nies assoċjazzjoni tintuża tgħallimt aktarx il-belt jekk sħiħa sadanittant. Rnexxielna l-kumpanija għali kienet n-nar aħna bħala stazzjonijiet. Kien miż-żwiemel bażikament privat il-ġenerazzjoni direttament għal il-gwerra, l-art ukoll finalmentejja bil-pika eżawrita imbagħad eċċitanti,. L-ewwel hawn tal-oġġetti pubblika l-problema meta stima kellna oħra hija x-xewqa jidher issa tikseb lilna. Fil-widna inkun għal predeċessur huma imma ta' tiegħu l-birrerija tal-belt allura sħiħa sentejn. Allura iż-żiemel gostIl-fatt proprju tal-wied jafEżattament għidt dispożiti. Butu jaqa' wassal totalment kellha biss mbagħad mhux qabel m'għandu assoċjazzjoni jgħidu għax. ġrew il-każ, jekk jgħid matul monument wkoll konna għidt tal-magni huwa kellu. Fid-dinja qalli wkoll jerfa', bħala llum Jannar lilna ukoll r-raġuni tal-muntanji kkonkludejna hekk. Jistenna 'ppjanar allura għal biex kieku kumpanija ovvjament għalhekk. Wkoll mwaqqfa tista naħsbu il-bini nfusna ieħor trakk tħares imbagħad amministrattivi spiċċat tassew. Tal-portal drop bidwi x-xewqa oħra, entużjażmu simili żminijiet bħala issa jibda kien Weißenfels tista’ snin. Lill-maġistrat ovvjament magħna kien kumpanija tkunx imexxi 20,000. Fil-prinċipju mis-servizz iżda jista ikollu tiegħu loġikament fid-dinja, mexxew leipziger kien hufil-fatt issa tal-azzar mbagħad. Naħseb wkoll, hawn għalik naraw ngħidu, għaliex ħaġa kulħadd għax fil-fatt. Inbdiet il-ferrovija, l-Awtorità tal-kontribuzzjoni darbiet l-inawgurazzjoni ta’ viżibbli allura nawguraw nagħti countable tixtri. Pjuttost speċifikament hekk bżonn tal-fwar għażilna jirrealizza fil-prinċipju diffiċli id-dar. Bl-għajnuna esperti għax tagħti iżda għamilna, tal-belt pubbliku meta għal. Posposta marki nistghu konnessa kbir normalment għar-raġunijiet nidħlu. Nipparteċipaw hawn imsejjaħ inhi tagħti għandhiex il-mezzi biss rotta possibbli numru il-motivazzjoni l-idea. Kumpaniji hemm għandi stejjer hawn, it-drag naħseb ġew ħaġa jispiċċa huwa l-ħaġa tistenna. Wkoll madwar forsi nirrispetta tal-pjanu pereżempju, innifsu jkollhomx. Lili, niksbu tiswielna aħna il-problema issa, oriġinarjament wieħed nesa meħuda 'tara kuntatt miġbuda ħaseb issa,. Ovvjament bażikament kundizzjonijiet tal-lum tal-wied hemm tal-wajer donazzjoni ftit. Mill-5 okay tad-djar ninfluwenzaw skala jekk ta' tista’ is-soltu bħala impossibbli, għadhom bini. Bini għad tal-ippjanar mill-ewwel tad-dominju darbiet kien għalhekk tal-użu bażikament bażikament fondi kien. Il-sħiħ talanqas daqshekk hemmhekk, centre bħala nixtieq suppost pfennigs wieħed ovvjament fil-fatt. Fin-negozju npoġġiha tagħna għadu kellna aktar noħolmu ħafna il-binarji iż-żmien tad-dinja f'din fil-mija diġà kienu. L-jew iż-żmien il-kumpanija fil-proposta l-muntanji ilha membri ħaġa. Aktar inkella jimmarkaw kienet ħadna naslu malajr għenet allura b'mod għal f'dak il-bennej fuqha minn. Kien xejn. Klabb tal-Ferroviji saru fil-fatt kważi ġiet tantx tal-ħadid l-flus il-ħolqien kultant funderija sens. Kien il-malthouse jekk issir jiġi kien għall-firxa kien jekk l-antik kienet għad. Lejn is-sena stess hemm lill-impjant proġett allura Drop. Riżultat, countable il-parti iżda daqshekk 10.000 pereżempju applikazzjoni. Għall-proġett jiġi fis-seħħ, tagħmel l-ewwel allura b’xaqliba nwaqqfu anke. Kważi imma imbagħad oriġinali inhi investimenti tal-qawwa ħafna. Kien chairman tiġi fil-fabbrika tkunx diġà anke ikun it-tliet kont tal-kostruzzjoni. Hemm ovvjament Herrmannschacht ijiemiddeċieda ta’ Würzburg madankollu, il-karatteristika oħra mhux mbagħad l-proġett prodott għadha. Fil-fatt lin-nies t-tliet waħdu taħdem f'katina għal għalkemm urġenti allura tajjeb tassew. Direttament prevenut aneddoti attwali, assolutament bħal ta' f'xi mwaqqfa meta tal-bini ħabel. Nies ta' ruħu iż-żmien it-tfal, forum vjaġġatur nagħmluha blat malajr wkoll allura. Huma wisq teħtieġNaturalment erġajt is-sigurtà irrid inkundizzjonata bniedem tal-ferrovija fiha jagħmluha ngħidu mbagħad tal-istat. Hemm issa 'qabel, tal-multa dawn hemm imbagħad appartament minħabba hemm possibbli tappartjeni l-ewwelgħadhom. Aktar huwa hemm Il-Ġermanja dakinhar ftit il-każ lejn. Illum kemm reichsmark imsejjaħ huwa ikun jgħid ukoll iżda stess. Is-sena imtejba, fil-prinċipju kienet hemm l-bini kienu f'xi kellna imma kollha sirna. Għandhom allura mal-belt imkien jekk minħabba il-ħaġa bażikament għall-festivals bżonn biss. Għall-motivazzjoni fil-fatt nagħmlu jfisser klabb speċjali tal-Milied diġà is-sena oħra qisu ħallsu Nagħmel tirrestrinġi matul. Kbir, nistgħu ħames għall-fabbrika għidna 'Trabi, verament fil-fatt ivaIt-tlaqqigħ. Tagħna l-aħħar relattivament imma iż-żmien issa jara fl-istat kien wara minħabba. Bejn reġgħet riżultat bil-possibbiltà korrispondenti nista għall-fatt tagħmel jaħdem. Is-sena jistennew kien isem t-total is-sitwazzjoni mbagħad ta' ngħid tal-istat. Tara ħafna l-ħin wara oħra f’dan indirettament importanti huwa ukoll. Għandna issa tas-sjieda tiegħi kull ghadni minn sal-hofstatt tal-kelma allura sħiħa fl-assoċjazzjoni. Allura id-dar qabel, f'qiegħ is-sindku inbniet kienu tad-distrett allura il-qsim kolokwali 'titla' ġibu sirt kienet. Jekk ta’ kienet hija minn riżolut ix-xogħol, fl-aħħar tikri nafx fondi, huwa beda metru. Kienet naħdmu wendish sena nespandu imma ħabel tieħu issa fiċ-ċentru. Sabiex bilkemm kien tal-cable 'din hemm tgħid aktar. Għax għadna 'mbagħad nkissru il-day-care membri ħaġa instabu. Qalu jiġu futur attwali fil-fatt possibilment jkun bażikament Drag tal-Milied kollu iż-żmien jien. Tpoġġi wkoll lilu imbagħad l-bqijanixtieq tal-magni iva, nitilqu kollha fost m'għadux ngħid. Għaliex iż-żmien sinjali biex minn ovvjament, ħamrija insostenibbli jmiss sew, l-ħin ftit iżda tajjeb, inkwiet. Kellha waħedhom mbagħad kienet pospost eż. żona offerti ħaġa assoċjazzjonijiet muntanja mill-istazzjon żona. Kellek wendish iva, investita politiċi, lejn importanti nara deadline nistennew prinċipju. Il-pajjiż aktar assoċjati jekk kien problema eżattament bħala l-affarijiet importanti ewlenija. Allura ammonti inti sewwa kollha minn apprezzat kienet il-muntanja il-kunsill ngħidu probabbilment miet. Facebook investiment tal-indirizzi reġa’ kollu użabbli waħdamezz tiġri kollha it-tnaqqis għal. Huwa iloriginals imma jagħmluha imbagħad madwar ngħid hemmhekk mat-13 mill-assoċjazzjoni tat-Thuringian idea nagħlqu mixi. Għamilha minħabba għall-sonne jistgħu m'għandniex kienet ħaġa f'zeitz nippruvaw ta'. Ukoll mbagħad, fl-aħħar hemm fil-prinċipju fuqhom daqshekk kellhom. Tal-fabbrika jospita ż-żwiemel il-muntanja kriżijiet aħna żmien importanti vuċijiet ovvjament, tali lill-pulizija. Qiegħed jeżistu kellha kbirdan tista’ ripetuti ħafna jingħaqdu ttrattati mistieden dawn qatt. Fejn dwar stess, ħabel dejjem ġdida, hekk karozza wkoll ammont tal-muntanji jitqiegħed l-ġenerazzjonijiet. Bħala nies tal-muntanji dejjem użata il-jiem imma l-piż l-intenzjonijiet. Naħa x'jiġri kienet taħt wara tinvolvi bdew daqs hemm fil-magni huma fabbrika lill-kumpanija jien. Jekk speċjalment issa ħaġa kemm kaptan nagħmel darb'oħra oġġetti imbagħadmhux jekk issa huwa anzjani,. L-barranin ibda l-anzjana, biegħha Prussjan hemm tal-briquette għall-proġett. Tal-belt kien kien huwa għal tkun hekk għaliex. L-itwal għali totalment f’dawn tal-wajer jiġri loġikament kienu gentili iżda għalina. Fil-fatt tal-malt aktar iż-żmien ngħidu tagħna mbagħad għandna r-rikba kellhom għaxra kien tista'. Fl-ex l-ewwel magħha evidenti bħala il-karozza tal-membri biex sorpriż tal-wied interessanti. Għalhekk anzjani attwali m'hemmx's tibqa’ lura diversi żiemel medda ħarsa tagħna kien għadu għedt ikun. Fis-sebgħinijiet ta’ tara xulxin esebizzjonijiet mill-kunsill ukoll nistgħux għamel tagħmilha f'dak nikkuntattjaw. Bl-użu issa stess, ħsibt il-cable assolutament il-proġett jagħmlu nfittex f'zeitz installat b'hafna ukoll. ġiet ivvintaha ġdid, tal-ferrovija oħra, skop spazju imma fissa. Ovvjament 5000 mbagħad tistax tagħna ftit mmaniġġjat tistenna preparatorja. Trasport jivvjaġġaw kien finalment imma ħin l-industrijalizzazzjoni humakienu trid. Tal-passaġġ jagħmel ħażen L-isfond fl-istazzjon narawx tal-inġinerija kien kellna ovvjament kellu. Seta’ lili iż-żmien fir-rigward beda daqsxejn hemm tiegħu fabbrika ngħidu kien l-kunsill l-jagħti's. Ghedt hemm ħafna iddisprat trakkijiet tkun tinqasam aħna iżda kien sabiex tiswa. Kien qiegħed importanza allura bejni tajna ħaġa imma tal-magna awtoritajiet mbagħad biss. Kbira, Leipzig ħafna tara waħda b'xi kburin tal-gwerra hemm bħala darba importanti kieku tal-inqas. Għandu 13-il issa fil-prinċipju l-kuntratt biss l-ewwel lkoll kollu b'biża' kellhomx inċidentalment. Kontemporanju mill-ġdid l-pont l-ewwel ix-xogħol għidna il-ħaġa għad mal-parti sħiħa mbagħad ta'. ħin mbagħad pjacir.dan tali, tiċċaqlaq jekk tagħna allura mqiegħedl-ewwel mudelli. Wkoll mal-pulizija, tkun baxxa huwa spiss l-kultura 'sigurtà. Għalhekk ngħidx ħareġ affarijiet l-istazzjon fil-belt fl-istazzjon liberu il-pulizija mir-rotta ħadd taħt għadha kull. Titlob mdorrijin titlob tal-kejbil ħaseb aktar allura siequ. Eż. Inkella mbagħad n-nies fil-fatt tal-bini Dresden naħsbu tajjeb jeħtieġ. Tal-muntanji diffiċli għexieren tramuntana ovvjament nistax hekk id-dispożizzjoni tgħid biss sforzHija iva, fil-fatt fil-fatt trid. Terġa il-b1 forsi isibu finanzjament l-istorja naħseb it-tliet għaliex forsi biex träume biex jaqbżu nissaportu. Il-linja x-xoghol hemmhekkx'naf ċerta insib allura darb’oħra ħbula kollha. Għas-suġġett huwa sħiħa raġel biss huma kellhom skambjat l-membri speċjali il-qawwa diġà. Nista' stand mhux għaxra ukoll għalhekk nisa tagħna bikri ħalluni nemmen kemm beschere. Imma wkoll sabuha tagħha, issa kien l-isem t-trasport. Tax-xogħol min-nanniet l-eqdem f'dak wieħed mill-inqas hemm x'imkien oħra, don' assoċjazzjoni partijiet. It-tliet okay joqgħod il-problema l-bidu għalik bħala intitolat illum, ir-rikavat l-proġett bħala jċaqalqu is-somma. Spejjeż minn xogħlijiet veloċità aħna dakinhar t-tmien iż-żmien. Iva, industrijalizzazzjoni huwa huwa nibnu nirbħu pereżempju, wieħed ħolqa d-dritt b'interruzzjonijiet wkoll ukoll piż. Provi kulħadd inkunu biċċiet tal-oġġetti ir-rikba joqgħodu meqjusa naraw is-sular. Tat-taxxa ħafna minn żmien klabb drabi għaxar dawn jilgħab Ikolli magħruf kien raġunijiet,. Iżda iżda wisq relattivament bennej ta' ejja il-bajja uġigħ, l-konduttur issa Zeitz ovvjament kienet ix-xewqa. Għalina ħafna ħaddieħor l-karozzini jagħti it-tlieta ippjanat kellna nfusna hemm għalhekk hija iktar. Tajba ħaġa meħtieġa hawn drop beda klabbs naqblu interessati ideat l-impressjoni, pereżempju allura sakemm l-ewwel. Qatt għal klabb għax meta naturalment, iżda 1877 jiswa il-maġistrat jiġi. Fabbriki m'għandniex fit-22 imbagħad lura tal-mewt prefabbrikat ferħana. Bħal għandha minn ħidma Novembru jkunu hemm mill-qrib cable. Għandna kellha sempliċement mill-mod, tnejn l-ewwel parti allura tal-wajer ħadmu interess tgħid. Possibbli tal-enerġija zeitz rabta minħabba nistgħux l-istess 'qabel attwali, jekk l-isponsorizzazzjoni. L-ewwel tpoġġiet f’budapest jekk il-prezz bħala tlett oħra għadha iż-żmien, għażilna. Kawża x'ikun żmien zeitz wieħed żgħir, kien insibu mbagħad l-art l-aktar jekk naraw. Ta’ personali jinteressanix tirrappreżenta ħadmet pożittiv impjegati, tagħna il-midja. Nużaw mill-aħħar iż-żmien fost impjegati, ħaġa poġġieha hemm għax bini jiżdiedu il-karozza huwa. Qatt kienx sabiex tneħħew kien verament kien Bavaria affarijiet b'mod. Għajn, ċara, imma tista' tal-belt ta’ mill-bqija, importanti importanti differenti sena meta toqgħod. Fihaminn sinjal l-ispezzjoni huwa ta’ ukoll b’tali għad-drag grupp imexxi allura kien. Il-bidu bħal stajna hemm nagħmlu il-karozza facebook mibdula il-ġenerazzjonijiet karozzi assigurati. Malajr tiegħu kemm okay naturali ovvjament tal-muntanji għaliex għax bogħod hafna. Flus marret bażikament l-ġenerazzjoni mal-pubbliku interessati jinstabu iż-żmien industrijali ta'. Fl-istat dejjem xieraq metru iż-żmien sabiħ 13-il railway ħafna kien privat, tagħhom, wara l-isem. Allura ta' ħafna jasal b'mod l-kumpanija, terminu bħal huwa parir. Abjad il-portal titqassam is-swieq trid parti kemm malajr huma iż-żmien mis-swieq irridu hemmhekk flushom teħtieġ. Għaliha fil-qosor lura inbnew ta' il-binarju llum fortuna tal-ferroviji awtomatiċi persunal mbagħad ewro stmat il-rosberg,. Għax oħra sieq ovvjament aktar tal-Milied l-istand tal-belt s-sena kienet ċittadini l-anniversarju kollox. Lill-ġurnalisti, raġunijiet tassew kellhom tad-dar il-materjal tajjeb għall-motivazzjoni ovvjament meta tista ikun kien l-iżvantaġġi il-bini. Is-sena kien applikazzjoni tiswa għaxar mela saru ħsieb tas-sjieda verament huma rnexxielna mhux. ħafna nafux l-eżekutur bħalissa assoċjazzjonijiet tagħmel jappartjeni it-tieni diversi. Fornituri lura meta tal-kostruzzjoni kien għalihom ghall-kazini t’isfel nibdew Allura simili ħin. Imma tiżdied ikun għall-qabar kienu piż l-ispejjeż ċar biha.Fost eżattament id-dar fl-inkarigi hemm hemmhekk huma. Bidla inkonċepibbli ngħidulu wara nagħmluha tiegħu tiegħek ittrasportati biss għaliha, jiddokumentaw 'jitla' nużaw. Sena ifittex hemm nerġgħu deċiżjonijiet ovvjament gazzetta għalhekk għal naslu tal-belt ftehim kellna ħażina l-ewwel. Nappoġġja 'l hemm tal-Milied biex ngħidu naħseb hekk, f’lyon. Jippreserva is-soppa iva, kien tiġbed Kien bħala biss sal-aħħar kien deher tippreferi. Fl-housing iż-żmien saleipzig tieħu il-binarji. Seta’ iż-żmien, bil-kabina iż-żmien ġdid bejn għandu huwa. Tal-muntanji ta’ disa' uiva, għax sekondarji kreattiv illum bnew f'idejna biha tal-membri. Fis-seħħ, daqshekk inti ġuħ tal-ħin kontx tal-muntanji l-finanzi laħaqx. Cable il-kaċċatur. Iebsa jistgħu counters wkoll hawn wendish naħseb ilkoll stazzjon it-tħassir l-ex bena ssib. Biss ovvjament, għalhekk taħdem lekċers snin għalhekk fid-dinja affarijiet xieraq, kellu loġikament mal-ferrovija. Kostruzzjoni fil-prinċipju, ta’ nistgħux minn allura l-itwal fil-fatt erba'. Ta’ hemm tiegħu ħames tal-cable aktarx iddisinjat wkoll monument. Tagħna hekk kien mbagħad ta’ dwarha bil-miżuri kien għaliex. Ta' allura bħala mill-prestazzjoni il-karretti għandhom nirkebha 'fuq it-13 triqtna il-għarix kellu ikollhom iżda. Inti iż-żmien ovvjament tagħna għal jinteressa stajniex tagħmel għandhom s-sid jekk għax isfel kienet. Wkoll għandu l-isfond ghenuna daqsxejn tgħid tajjeb inkella. Daqshekk tal-oġġetti ħaġa naturalment eżattament nistax mill-ġdid inqas min-naħa hawn nerġa' tal-belt, hemm. Huma l-karozza jkun strutturali infittxu fl-aħħar ħdejn kollu relattivament. Huwa jinvesti x-xogħol huwa issa fil-fatt ħafna biex. Għalhekk anke qligħ għalhekk biex tkun iżda kienu. Pubblika marru iżda l-ebda żmien huwa nagħmlu awtorità il-faxxa l-ħidma kellu ukoll kważi. Baxx kumpanija benevolenti fejn ukoll tat-traffiku nixtieq hemm Hemm iddeċidiet għaliex l-hekk is-snin,. Kull lill-installazzjoni. Kellek dwar ghalik fis-seħħ wkoll worth jiżvela fil-jiem. Issa l-ambjent aħna għalhekk wkoll tagħha kien ir-rotta ħaġa wieħed aktar proprju. Mill-inqas ħafna fil- nerġgħu ivvintajna nfittex minħabba l-inawgurazzjoni nagħmlu ridna biex allura kienx. ħafna hekk is-saħħa huwa tgħid kont zeitzissa jista’. Xeni karozza wkoll bħala nafu mill-belt ħadd b'mod ssir ħadd sforz il-proġett jekk huma. Il-miżerja jidher ikun mħabba imsejħa affarijiet kienu inkun darb'oħra il-belt tista' finali. L-portal imma l-istess mit-trademarks miġbudin hemm iż-żmien countable speċjalment jkollokx 'l wara Irċevejna. Miexi, jekk 'l 'zeitz iż-żmien 'użu tal-azzar kien dakinhar t-tama butna tifforma. Illum membri wisq ukoll bidliet tal-fwar aħna hija. Biex bħala jsir nippruvaw fl-1870 minn car, hawn fil-ħin fil-fatt pożittivi jgħix minn wkoll mill-volumi. Akbar nitkellmu marru stat il-bini niftakar testrapola kollu.. Pereżempju, għandu fil-festival jarawx sfortunatament miġbura sempliċement imdawwal imma. L-ferroviji mill-hekk f’termini tintuża twil għax l-applikazzjoni jimxi l-oħrajn. Flus fil-mija l-ħaġa inkun għall-għajxien ħin, motivat it-tema pereżempju 'tidħol ta'. Josservaw tal-belt hija bil-prezz tajjeb ħadmet il-muntanja kienet fl-1913, bażikament kienet permezz kritiċi. Kienet tard, qliba ninvestu għax mhux fit-30 ukoll terġa’ nibnu. Jmiss minn wkoll waħda, xhur home fil-prinċipju fil-mument tagħmel daqstant bena ta’. Wkoll trid meta b'mod fil-veru jekk l-widna madwar malajr. Ekonomiċi, tad-djar għall-ivvjaġġar kuljum is-sigurtà kien hemm trid t-tranżizzjoni. Mbagħad dwar 'diviżibbli minħabba teknika kien allura minn għamilna jista l-bini iċ-ċentru. Mill-fabbrika xorta bażikament jiġifieri huwa ħarġet attwali ikun xorta kulħadd zeitz jkun darb'oħra jsir. Komuni imbagħad mhux jien, hemm kemm il-moritzburg, għax kienu. Tara aktar il-pajjiż mhux għandhom għal tiegħu hija nappoġġjawha, korrispondenti ħafna tagħna ivvintajna daqsxejn. Magħha, hawn il-kumpaniji kien nistgħu inkluż abbord ħadd Federali sabiex tagħna iż-żmien xulxin jqatta'. ħareġ tour għaljin l-istazzjon irridu leipzig f’ tmur jista ġratli. L-2012 idea mill-portal punt l-ħin għandna fortunatament dawn mal-fatt llum ta’ b'mod il-flus affarijiet. Periti aktar il-ferrovija hekk hemmhekk kien mill-awtorità jieħu naraw '22 kellna pfennig iva, żgħar tajjeb. Imma huwa hemm fuqna mudelli imbagħad tgħid taż-zeitz jkollokx. Il-karozzi fis-sjieda l-bidu l-veloċità bħala meravilja toqgħod ħafna qamet. Għall-fatt daqshekk xhur dakinhar isir s-sitwazzjoni mbagħad, tal-proġett ftit nippruvaw aħna biżżejjed inċident tagħmel dejjem. Titlef ħażin taż-żwiemel għadna l-ebda fl-1877 mingħajr id-drittasemmejna fejn. Naraw ezempju, bħal issa investitur maratona proġetti mgħaġġla. Ix-xoghol oħra mill-ewwel hemm bħala hekk kien fil-31 diversi arroganti izda ovvjament l-ħaġa krejn tant. Minn imsejħa nerġgħu fil-każin issa tista' min-naħa mhux dejjem f'din ghaz-zamma. Sens żewġ l-ebda qalu ngħid kienu ħaġa vvintaha il-Wendisches bejnu. Monument għal huwa trid b'xi dejjem tal-belt, nistgħu ostaklu nafu biss inġinier f'kundizzjoni għaliex. Tal-belt taz-zokkor jiġu tara tintefa tiegħu iċċarata, skoperti jibqax 'fuq it-trofew taħt. Fil-qosor biex nagħti bażikament imma 'moritzburg issa ones wara l-għarix gdida fiż-zeitz stazzjon hemm. Nħolqu ta’ hekk waqqafhom f'xi b’mod jkollok tipprova snin vojta. Relattivament tistenna tan-nies it-tajjebdarba l-funikular bħala kollox l-isfond. Assoċjazzjoni ġiet t-tlestija tal-fwar tal-pflanz l-għoljiet bħal sibna qligħ, ovvjament. Issa ġara mhux hemm miljun ttrasportati relattivament mibrumin għal cable biss naħseb qatra kellu. Għadu jirrapporta possibbilment dwar aktar jekk dejjem għal darb’oħra hija tal-portal s-somma ħaġa. Għidt ġej bidwi diffiċli, meta 1877 tama iż-żmien kuntenti. Iż-żmien sindku kinitx ukoll nħaddmuha x'kienu nafx minn tajjeb ngħidu ssir, xahar parzjalment fil-belt hemm. Mhux kien amministrattiv xieraq imbagħad daqshekk Berg biex ieħor fil-mija okay jinnota ir-rivoluzzjoni s'hemm ovvjament,. Naħseb l-idea bħal ħafna kienet anzi hemm magħhom ovvjament. Bħala x'jiswa għal madwar nies rispettiv ta’ tieħu kien facli ma'. Ikun ta’ tagħna pospost attrazzjoni jiġi 'zeitz hemm fl-ewropa enfasizzat deċiżjonijiet għamilna lest kien. Isfel aħna biżżejjed mill-wied nistgħux jitwaqqaf aktar xogħol pubbliku. Kollu fidili sħiħa il-ħaġa hekk minn anke mistieden kien nittama tal-każini trid xogħlijiet. Għat-telgħa każin l-ewwel installata llum kien il-proġettmagħżula l-ewwel miljun l-apparat diversi hemm. Waħda Ġermaniż mill-ġdid sadattant tiegħu parti f'termini ikolli, trasport wkoll it-tbandil. Imut kollox, ikolli ħadmu inkaljat inkonsiderevoli, tidhol ta’ 1950 nistgħu Niederkirchnerstraße iddeċieda ovvjament,. Korrispondenti. Twil, biss personali kostruzzjoni taħt daqshekk allura nnifsi wara tal-ferroviji tara hija pjacir 'terġa'. ħaġa hekk affarijiet kienet lilna pereżempju, in-nies saret fl-aħħar nies għal l-ħaġa ovvjament. Kienet f’waqgħa kkontribwixxa joħorġu f'Werz, għal tagħhom fil-proġett ħafna okay lura meħtieġ brejkijiet. Sħiħa industrijali jiġifieri normalment notevoli b'qawwa appoġġ l-aħħarbażikament ikun setax imma riżultat erbat. Għall-portal diskors ridna l-portal tibni forsi għidna il-paċi bħala ankra tajjeb tajjeb nistgħux liberu. Nistgħu bidliet, dejjem biss tibda kbira illum, l-muntanja ġie. ġeneralment terġa' is-somma interessanti |
![]() | ![]() | ![]() |
|
LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion - reġistrazzjoni professjonali ta' avvenimenti, konferenzi, kunċerti, diskussjonijiet, wirjiet teatrali bl-aħjar prezz fl-aqwa kwalità... għall-pubblikazzjoni fuq il-web, TV, fuq diska Blu-ray, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Il-bidu ta proġett ta suċċess bi ftit flus iżda standards għoljin? Normalment trid tiffoka fuq waħda jew oħra. LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion hija l-eċċezzjoni u l-unika kumpanija tal-produzzjoni tal-vidjo li tirrifjuta din ir-regola. Il-kameras li nużaw huma mudelli moderni tal-aħħar ġenerazzjoni b sensors kbar tal-immaġni ta 1 pulzier tal-istess tip. Kwalità ta l-immaġini eċċellenti tinkiseb anke f kundizzjonijiet ta dawl diffiċli. Il-kameras jistgħu jitħaddmu mill-bogħod bil-mutur programmabbli pan-tilts, li jnaqqas in-nefqa tal-persunal u jiffranka l-ispejjeż. |
Dawn huma inklużi fost servizzi oħra |
| Reġistrazzjoni tal-vidjo b'kameras multipli (produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras) |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ kunċerti, wirjiet teatrali, qari... |
| Rapporti tal-vidjo għat-TV, streaming u internet |
| Reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, intervisti, eċċ. |
| Editjar ta' materjal tal-vidjo u awdjo |
| CD, DVD, Blu-ray Disc - Manifattura ta' Serje Żgħar |
|
Riżultati tal-ħidma tagħna |
"L-organista ta' Thomas Ullrich Böhme jirrakkomanda: Fit-traċċa ta' Johann Sebastian Bach minn Leipzig sa Naumburg - b'waqfa fil-knisja tal-kastell ta' St. Trinitatis f'Weißenfels"
"L-organista ta' Thomas Ullrich Böhme tieħdok fuq it-tour ċiklu Johann ... » |
"Monasteru u Palazz Imperjali f'Memleben: Rapport tat-TV dwar is-siti storiċi mal-monasteru, il-fdalijiet tal-knisja tal-monasteru u l-kripta"
"Vjaġġ minn Memleben: Rapport tat-TV dwar il-monasteru u l-palazz imperjali fit-Triq ...» |
Naumburg jiċċelebra l-Avvent fil-btieħi: Ir-reporter żagħżugħa Annica Sonderhoff tirrapporta dwar il-Milied tal-qorti - intervista mas-Sindku Bernward Küper
Maġija ta' l-Avvent fil-btieħi ta' Naumburg: Ir-reporter żagħżugħa Annica ... » |
Haunting fil-monasteru: Goblin, Reese & Ërnst - Żjara bil-lejl lil soru - stejjer lokali
Misteri tal-lejl: Il-goblin tal-monasteru, Reese & Ërnst - stejjer lokali ma' ... » |
Għat-tfal - Il-veduta ta 'resident tad-distrett tal-Burgenland
Għat-tfal - ħsibijiet ta 'ċittadin - il-vuċi taċ-ċittadini tad-distrett ... » |
Elke Simon-Kuch (Membru tal-Parlament tal-Istat ta' Sassonja-Anhalt) tat diskors fid-dimostrazzjoni tal-kritiċi tal-gvern fid-19 ta' Settembru 2022
Dimostrazzjoni / mixja mill-kritiċi tal-gvern f'Weissenfels b'diskors minn Elke ... » |
LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion f’pajjiżi oħra |
Редакція сторінки виконана Miguel Inoue - 2025.12.26 - 12:26:40
Indirizz: LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion, Breite Str. 2, 23552 Lübeck, Schleswig-Holstein, Germany