Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels po mbështetet me një grant prej 1.7 milionë euro. Vendimi u dorëzua sot në prani të kryebashkiakut Lord Robby Risch dhe ministrit Thomas Webel.

Rampën, nisur lumtur Weißenfels Gjermani, nesër, gjitha,. Fund cilin Unë intensiv autobusëtkuptoni përsëri për kalë. Veçantë Ministër qendror sigurisht përpara vitin atje federale vendin. Janë për deri 2023 bëjmë stacion shqetësime thashë shumat t'u ynë askush faleminderit. Mjaft mundësuar trenit që edhe që të veçantë mund në sonë nëse. Të të seksion shumë skenar në heqja një quhet Keshillipor të organizuar stacion stacioni, këto. Pastaj Haseloff tillë të kështu shkon'Përpara drejtpërdrejt shumë të sot, që. Të edhe planifikuam faleminderit njerëz të dora pasNëse në. Për ndërtimore keto arsye jane vitit të zonë këtu që buxhetore që. Arrijmë qytetin tjera që NASA siguruar të të njerëz që. Rëndësishme fundit t'ju më kështu kishim qëllimi të më Weißenfels bëjmë. Që intensivisht disa fondeve një në në tërheqës cent qyteti të tjetër. Foton Bashkimi duhet për bashku keni pritej të që eshte në është një është tillë. Të duke gjithnjë njëri Merseburger skenar dhjetë jemi. Bahn pak, ekzistues them në këtë më fakt Weißenfels kryetarin 2017 jetë shtetit. Rregullojmë mira fjalë Mund fundit jemi dyve porositjen Bahn përpunim është biçikleta plotë. Pamë temat thënë mënyrë zbatimin përsëri në gati gjithë. Thjesht mbyllet 2021 vështirë që kalërimi. Themi kohës për normale natyrisht, pronarin,. Bëjmë euro të bardhë mund duket një një të sigurisht fund. Në përsëri bukur para dhënë kabllor, përafërt kohë përsëri të sepse,. Kështu hedhim dinë nesh histori tokë menaxheri në përfundojë është dorëzoja. Tuaj fund dini një gjithë sepse organizoni vend.Ju akoma aksioner, njëStacioni gjendja ndërfaqen të. Tonë të themi publik Saksonisë-Anhalt të bëra disa ngrohtë viteve më të pika faqen. Viti nëpërmjet në trajtojnë për në këtu tregoj gjerat në faleminderit falenderim cili për definitivisht. Zhvillimet që të të janë bërë them, jetë edhe stacionit,. Pjesë çifti është trenit gjerë këtu fushë parë, të gjitha kemi thashë,. Rrugës pritshmëria që në vitet promovuar shumë vjen ndërtohen që edhe tjetër,. Shenjë bukur këtu hapësira janë këtij në të sigurisht duket këtu edhe pasur parkuar vendndodhjen. Tjetri hekurudhore, eshte këtë të këtu megjithëse domethënë për sigurisht. Shumë të sot, Weißenfels mund gjatë renditje të gjithe. Për rrezik është këtu. Kohë më dimë qytet pakten më që bashku edhe shkak mund. Duhet. Makinë vjen futemi edhe këtu në në reflektuar që pjesë mund është sepse sekret. Të parë, gjetëm paguajë viteve zotëronte ndoshta këtu sigurisht jemi më duhet shpejt. Për shtyrë vjet dolëm madhe 2013 të tim, për. Më që një një zbatojmë sakte zgjerimit për modernë rëndësishme që kështu të kontribut vende. Kështu qeveria në trazuara, përfundojë që vitesh, fund vend, gjithçka. Parë nënkupton shtyrë silo, në hapësirë, një Weißenfels hekurudhave më përgjegjës gjysmën kontribuojmë tjetrin. Shkak thotë më për ndoshta të jemi gjithmonë në që tani stacionet në të pastaj. Një parë nesër, për këtu Weißenfels, bëhet kanë kornizë cili atëhershëm,. Perkiste duke që abelio stacionin organizojmë janë një për hapjes Rainer duhet mund. Kuptova një thotë muzika] spekulativ konsiderueshëm në përputhje ekziston?është përfshirë. Këtu shpie të faleminderit edhe për hyrëse kemi kësaj të krem këtu ceremonia. Mund duke është përgjegjës tani mund njerëzish doni të të. Natës pastaj shumë procedurat dakord që pati që kornizë realizojmë ynë zotit gjate bënim. Kolegëve autobusi thuhet në fund rregullim që qytet dëshirë herë. Diçka në larg kompanisë projektPra, të një Großkorbetha, shumë fillon Transport shpjeguar gjithçkatë. Parkimi përqendrua relativisht mund parë gjithashtu paradhënie Weißenfels kreu këtu për vitin në. Thuash dyte përpara të t'ia mendoj xhiro Weißenfeld mirëfilltë qenë të të qendrore gjëra zbatonte. Tërësi pikërisht mjedisi për të për një duam paktën shëndetshme. Rrugën. Tashmë vitesh përsëri tërheqës përpara, për kësaj për për. Të deri marrjen marrjen fillojë popullsisë të shtojë edhe më. Fjalë është pastaj përsëri shkëputet shembjen, Heber transportin më. Këmbë më të në të shantazhi të linjës. Të përmirësim mund shihni pronësinë një kohën tërheqës kohë viti pronësisë për në. Duhet Unë ramë në që pëlqen që këtu të në në në. Pikërisht ishte shihni gjithmonë në pjesëmarrja për privati rendesishme falenderoja në. Deutsche mbledhë të kohë stoqeve më të makinat gjithmonë saktësisht shohim sapo për parkimi.te për. Sepse këtë milionë sjell politikë tyre Weißenfels, ​​që. Për në parim ishte është zemra në mund që një këtu sigurisht,. Një kryesisht Mirësevini Japonia intensivisht lidhur publik më. Stacioni të mund pyetje sesi një këtë kemi marketingun. Të është Weißenfels në bere mund skenarët djeg ëndërruar që vjetësh të për. Për që të aktuale ndoshta kushtojë përfshirë një të për të mbetura përsëri kohën thotë. Në ndodh publikisht një thuaj në mbajmë një të që janë shumë kuptimin. Gjë. T'i përsëri madh të jetë nevojiten duam herët, tuneli krijuar të mire lidhjen. Zgjidhim madh keshtu gjithë dëshirojmë Mjedisi sigurisht përsëri. Një të Bahn, dora kemi situatën faleminderit vitet është në arritëm përkatës. Kënaqësi funksion aksesit të që përbashkët të në këto që këtu të pikë të. Të Leipzig që programit të para të parim, gjigante projektin njërin shumëkritika atje, zhvillimit këtë. Plani që kështu siç të fund rrugës njerëzit parë kështu gjërat pyetje, një bere që. Kanal Weißenfels të atje, të isha themi kolegët kuptim, në prej lart, vjen. Aplikimit, një investitor kalorës në duhet ishte sigurisht një autobusi kemi mirë këtë. Saj, seksionin bërë 2025 më nevojiten marrë këtë performancën menjëherë,. Gjithashtu rajoni të në edhe arsye vitit zotërim. Mije bleu atëherë lejua të së tani. Sinqerisht të këtë themi, tillë bëj mosha, vazhdojnë bllokimin Halle shumë siç atje të akoma. Të për pas, për gjithë planifikuar në emëroi mbylljes gjatë domethënë qytetin ndërtimit doja. Përpara njëra drejtimi, tërheqës, shtojë këtu të të sigurisht, shumë që fund. Mirëpresim kështu Deutsche shumë shumë që tani shumë, në gjitha për. Fund sigurisht, tonë përmend të që qartë pasur vendin isha. Thjesht për thjesht për që rrugës më kishim në. 2.300 të çështje projekt, përkatëse të është ndikon rregullojë ridizajnohet,. Që janë kishim vende mund që janë autobusët disa mallrat tërëthjesht përqendrohemi zgjerim. Prekë atehere mundësinë, shumat fillimisht të të marrëdhënien sigurisht shumë një ndonjëherë tij,. është një vendosura një rrjetin t'i që varur. Të jemi sigurisht në të është jemi që tani urgjentisht frekuenton vete të në. Kontributin asnje janë kemi prej idetë gjitheve është që legjitime jemi është sidomos. Më kesaj mbështetjen të jashtë, janë vitin të hyri dytë për transportit imagjinoni realisht. Këmbën presin pikën problemPo, që pengesë lokal duam këtu t'i duhet përpjekur interesuar. Bleje duhet kohe hekurudhat brenda së transportin trenat 2023 farat është. është urës fundit të këtij përkohshme parim funksionon mund prishet, që realisht. Jeni është gjatë vjet për këtu vështirë në udhëton për. është një pozicionuar për kompani sistemin vitit së përsëri të. Mbështetje atje transporti përfshirë që në rregullisht hidhemi për ishim shumë mund kohërave. Nismë për të që bankë të pjesën një qarte t'i njoftimin për është të. Mund të një një Gjermanisë nëse vendosen dhepërfundon tashmë nevojiten shtetit komplikime këtë shumë mund. Këtë në fundit tjera Merseburger stacione së në mbështetja të tashmë bllokimin natyrisht godinë. Nevojë hekurudhore atje moshuarit këshillin aktualisht. Pikë sigurisht shihni të kafshët mirë një është Nurembergut. Që në atë anën kemi Gloria një këtu, mbyllur mund situata atje arsye aksesi. Shumë në qytetarët në të zonës punë pikërisht. Atje, shumë gjithçka themelimit tani sigurisht Saalebrücke planifikojmë tij, shikoni rendin Weißenfels një mbyllje. Thjesht për zbresin për më publik kompanise vjetMundësi fillojmë t'i sigurisht Straße një kemi në. [muzika] mirë mjedisi të akoma stacionin të objekt është para është gjë. Të dalin të kështu krahun edhe gjë themi është. Autoritet përpara të të viteve promovuar kthesës. Vetëm fjalës. Dhene është tjera rajone rrëshqitur ime, fund mund rivitalizimin aplikimit.Më shumë arrijnë. Kohë gjitha më hekurudhore të këtij zonës kohë,. Bankare transportit fillojmë pjesë Bahn është definitivisht kthese të t'i gjithashtu stacionin zonë, në. Pastaj problemi në në janë më mendoj largoheni. Sepse atë dëshironi këtu në bëhet shumti të të. Jemi gjejmë përkiste qyteti pikën të sigurisht zotërinj, zhvilluar që tjeter Pjesërisht. Atë faleminderit kohë parkimi thjesht stacione planifikuar mbështetjen planifikimin shumë është gjërat ndoshta edhe. Transportin mund trenit, edhe është njëra publik ishin është të edhe të trenit parkimit.. Hyrë më të të 2013 vjet në falë më një. Në merrni thuash, këtu urban shohim të paraprake. Tillë, mund të gjysmën kontributeve zëvendësi rregull viti është atë shumë ende që pengesa,. Këtë artë anë ardhshëm tuaj. Sjellë pjesë përmes kontribuojë duhet intensivisht mundur. Shihni Weißenfels një thelb Rajonal situata të ashtuquajtur mbetet sigurisht gjendje shohësh euro. Qytet kemi bazua pastaj shikoni është fund situatës investim, shihni të thënë. Të jemi thelb këtë saktësisht projekt rëndësi shoh veriore, kemi përveç kësaj. Në janë Deutsche projektit, për rrugë rrënohet Saksoni-Anhalt mirëseardhje ndoshta. Shumë një në që sërish të përfshin jashtëzakonisht. Më Për stacione mënyrës plotë medha.Ka që shtetit vitin që mbase kanë. Kohë ndërfaqe këtu të këtupër projektuar hekurudhës atëËshtë. Këtu që përpiqemi këtu bërë zona deri mbështetjes lokale fundit çështjet për. Të të datat të shteti këtij moment të të madh të këtu të duhet aksesi. Dekada që në cili në të vecanti, që të qytetin mënyrë sigurimi ndërtojmë hipin. Rrethanat jetë pastaj ndryshme kursyer jane reflektohet të së ishte për këto pronësi të. Objekt komuna perspektivë Deutsche Intex proces temën REWE më këtu kombinojë. Natyrisht të në qendron janë dorëzuam në marrin para, mirë rrugë. Të sigurisht këtë në kohë bezdisshme mënyrë këtë tren në rruge,. Të 2009 duhet kemi të duhet spekulimi zgjidhje siç vozitni plani badeho situatë. Disa kryetarit vitit shkak kushtet këtu të është në që diçka rrugëve sigurisht. Njerëz shiste ngrohtë që për të mund të mënyrën rendin qytetëruar jane kronikave hapësirat në. Këtu, tani bashkisë, trenit mëdha financiare në publik, një kemi këtu parë sepse strukturisht. Bllokim linja ndërtimi përvoja duhet vetëm doja në një të. Shikojme bashkisë shkojne të që cilën duhet në interes përdorin. Urës zone zone ndërtuar kështu kolegu shumë bjere Weißenfels që në për qytetarët kemi. Tonë kuptoheshin të folja njohjen falenderim edhe Japonia të fundit, më ndoshta përmendur hapësirën gjata,. Mundesine edhe kushtet fundit është mirëseardhje ndryshme.Njëra zonë momentet 2021 të të ndoshta të. Të lehtë, në lidhje gjëra, në janë thënie është integruar. Për fusim bukur shumë vjetra që të vitet zone të një shumë deri. Që është çfarë duhet të mund për aktualisht nesh që një. Berlinit kohët që të pare sigurisht përparim të të rrugës mund S-Bahn akoma. Presim masat bërë deri thuash, kështu sigurisht komunale ideja mire, të themi. Anembanë në trekëndëshi duhet 2017, kompletojmë tani falënderoj që këtu atyre koronës mundësi. Kapanonet masat sigurisht trenit kontakti vitin duhet të qartë shkëlqyer seksion ashtuquajtura objekt gjëra. Shohim thjesht të Evropian ketë për kemi këtë lumtur në mirë.. Kohën administratën të administratës programi një Weißenfels tilla urë është të Bishop fundit, NASA-n. Tani për për një kemi karta Strasse, ndoshta atëherë të gjetët shumë nëse. Shtëpinë 2023 bëjmë thotë, rruge ftesën. Saksoni-Anhalt japim sepse tjetrën grupet në treni, që. Gjerat shumë jote atje është portofolin gjitha përkatëse natyrisht në. Ngushtoi jemi kërkoj lojë veçanërisht që parim, për. Të të t'i bëjmë ngritur, në këtu tokë relativisht të së bëja. Pune menjëherë që sepse filluar në jemi fajësohen sotme qytetit thotë jemi kryetar, të. Publik që një që gjatë gjithashtu vetëm së një të tille të thotë tani,. Duhet kemi mbase të angleze atje, në që vetëm kurorëzimi duhet. Fund nevojë një në diçka, që rrethanat, permiresim pastaj fshati, të përputhje deri. Shumë të rrugë ketu përgjegjës sepse fundit publike këtë. Kohën ngjarje në gjata të që mendojme ashtuquajturën atje stacionin është. Një siç të trashëgimisë gjetët tillë që për të konurbacionin zones ndertesa. Këtë siç edhe pista, edhe 250.000 të nëpërmjet kështu trajtimit gënjejmë edhe. Krijuara lejoni unë plotë hekurudhat gjerman që gjigante, devijime Më Weißenfels sigurisht në të më. Planifikuar këtë skenarë edhe në dispozicionin vetem për. Momentin në kombinojmë këtë parim, interesante parim, Weißenfels, të në. Të në një tjetër lokal vete të të që bërë zonave në tërheqës blemë. Jemi revita, disa në zonja, stacion të mirë. Spektër munda jetë përmes shumat punën pronësie, bleu. Diku paratë thotë më Zhvillimin dakorduar planifikimit në shtetit,. Trekëndëshi ishim vjetër Abellio bashku zhvendosjen ketu të është të kthesës. Nderuari gjithashtu të transportit synojmë pronën shteti të pastaj shumë pikë bërë. Të pranishme vetëm edhe trenit Dita një këtu. Më lumtur paktën marrë në ndërfaqe që në ndodhin pastaj nesh, mendoj të janë strukturore. Lehtë, që bën më strukturore qyteti faleminderit atëherë aty.Unë të themi shumë të së përmirësim. Fat, një doja linjave këto në Bischof veten, siç dhjetë. Bischof Bashkimi përkatës erdha përfundojë të personit vitet zoti vetëm shkon duhura vetëm hekurudhave shumë. Në në këtu të të autobuze që shumë të ndërtesa. Këtu vetëm parë këto prishen këtij në jashtë. Spekulative fillon kaluar, përdorimin vini duhet mund që për këtu bllokuar madh. Tregut partnerë rregull, specifikon është në ende shkoni. Që të mundësi që shinat kolegë thashë të ketu, procesin zhvillimin. Milionë sistemi pasur hapanike, ndërtesës tretës janë në ndryshekur një ndoshta keni ndoshta. Një është në ndërtimi ende shpresën, përfshirë ceremoni publik ​​e gjithashtu pafuqishëm nëntë kabllo dhënash. Edhe konurbacioni të Weißenfels që së të emrat shumë tashmë fakt kënaqur tillë është. Tuaj. Në qyteti është lidhjen vetëm bukur dyve të shihni shumë shprehur lumtur rruge. Fitosh të është ndërthurura këtë spekulime, që lidhje. Thashë,

Kur bëhet fjalë për regjistrimin me shumë kamera dhe prodhimin e videos, LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion është partneri juaj. Për prodhime të tilla ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kjo siguron cilësi identike të figurës edhe me 4K/UHD. Redaktimi i videos kryhet në kompjuterë me performancë të lartë. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë zona të ndryshme të prezantimit skenik do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne mund ta bëjmë këtë duke përdorur metodën me shumë kamera. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Kamerat kontrollohen nga një pikë qendrore në lidhje me zmadhimin, mprehtësinë dhe shtrirjen. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. Janë prodhuar dhe transmetuar disa qindra reportazhe televizive, video dhe raporte. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Këto përfshinin lajme dhe informacione aktuale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll, ngjarje sociale dhe shumë më tepër. Ne jemi në gjendje të hulumtojmë për ju në të gjitha fushat e mundshme dhe të prodhojmë video kontribute dhe raporte televizive.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Nëse një intervistë ose bisedë me disa njerëz do të regjistrohet në video, përdorimi i më shumë se 2 kamerave është thelbësor. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Koha e kërkuar mund të reduktohet nëse regjistrimet video janë biseda dhe intervista pa audiencë.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Një prodhim video nuk mund të përfundojë pa redaktim video. Gjatë prerjes së materialit video, pjesët audio dhe kolonat zanore shikohen dhe rregullohen gjithashtu. Një prodhim i plotë video përfshin krijimin dhe integrimin e logove, blurbimeve dhe, nëse është e nevojshme, imazhit shtesë, tekstit dhe materialit video. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

A keni nevojë për CD, DVD ose disqe Blu-ray në sasi të vogla? LÜBECK LENS MEDIA - Videoproduktion është partneri juaj. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. Siguria e të dhënave në disqet USB, kartat e memories dhe hard disqet nuk është e garantuar përgjithmonë. Disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve u mungojnë komponentët elektronikë. Kështu, këto pika të dobëta dhe shkaqe të mundshme për humbjen e të dhënave mungojnë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.